Šis „Bosozoku“ vaizdo įrašas privertė mus pažvelgti į 10 geriausių visų laikų JDM automobilių
Alexi Smithas, geriau žinomas kaip Noriyaro, yra Japonijos vidaus rinkos (JDM) entuziastas. Naujausias Japonijos įspūdingos Bosozoku kultūros vaizdo įrašas suko ratus automobiliuose, taip pat mados dominavo interneto dalyse. Vaizdo įrašas „Bozozuko naktys“ - tai langas į pasaulį, kuriame supiltos JMD transporto priemonės atlieka adrenalino siurbimo manevrus ir skleidžia ausų plyšimo garsus - pradedant nuo dažais paremtų automobilių su plačiais ir žemais kėbulais iki dviračių su prašmatniu LED apšvietimu per šią daugiau nei 3 minutes. Patikrinkite, nesigailėsite, ypač jei esate „Greitų ir įsiutusių“ gerbėjų (toks yra tikrasis „Tokyo Drift“ gyvenimas čia!)
Noriyaro vaizdo įrašas mus sugrąžino į Japonijos JDM kultūros istoriją. Vienas dalykas atvedė prie kito ir mes atsidūrėme sąraše, kuriame yra 10 visų laikų patraukliausių JDM automobilių. Nors kai kurie iš jų nėra rodomi su modais, jų estetika nėra panaši į šią dieną. Entuziastai žinos, kad šios transporto priemonės yra ne tik grožis, bet ir savo laiku buvo tikri asfalto žvėrys.
1984 m. 1-asis „Honda Mugen GT-4“
Iš pradžių „CRX“ modeliu „Mugen GT-4“ buvo papildytas plataus kėbulo rinkiniu, USR varikliu, patobulinta transmisija ir prekės ženklo grafika ant pieno baltumo kėbulo. Prabangus automobilis per savo gyvenimą laimėjo kelis čempionatus, pradedant „Road Atlanta“, kuris, beje, pažymėjo ir jo patekimą į lenktynių trasą.
2. 1990 m. „Mazda MX-5 Miata“
1990 m. „Mazda MX5“ apžvalga apie automobilius ir vairuotojus buvo apibrėžta kaip pamesto „paprasto, sąžiningo sportinio automobilio“ grąžinimas. Apžvalgoje taip pat teigta, kad svarbiausias „Miata“ bruožas buvo tai, kad jį varė „priekinis variklis - galinės pavaros jėgainė“. O kūnas? Pagal 90-ųjų standartus sukurtas tobulas ir lengvas plunksnas.
3. 1990 m. „Mitsubishi 3000GT“
„Powerpacked“ su V6 varikliu, pumpuojančiu 300 AG, ir visų varančiųjų ratų pavara, 3000GT 90-ajame dešimtmetyje buvo absoliuti grobis! Jo šoninės angos priminė „Ferrari Testarossa“, o iššokantys priekiniai žibintai buvo tik vyšnia ant blizgančio raudono kėbulo apledėjimo.
4. 1990 m. „Acura NSX“
„Honda“ gatvės liepsna, parduodama JAV su „Acura“ ženkleliu, 1990 m. „Acura NSX“ yra viena iš geriausių savo laikmečio transporto priemonių - anime futuristinė jūsų svajonių transporto priemonė. Nuo savo aštrių linijų iki 270 AG, sukuriančio „visų laikų geriausiai skambantį V6 (variklį)“ (pasak „Car And Driver“), ši „Honda“ savo dienomis turėjo visas žemos raktų superautomobilio savybes.
5. 1992 m. „Mazda Autozam AZ-1“
Jei šis JDM grožis nevogė tavo širdies vienu žvilgsniu, niekas kitas niekada to nepadarys. Yra priežastis, kodėl „Mazda“ šiandien stengiasi sugrįžti, ir todėl, kad kažkada tai buvo verta šnipinėti dėl tokių transporto priemonių kaip „Autozam AZ-1“, galų gale, kurie nenori „Gullwing“ durų „cutie“ delorietis?
6. 1993 m. „Nissan Skyline R33 GTR“
Vienas žvilgsnis į šį monstrą ir jūs žinote, kad jis buvo pastatytas tam, kad gatvės liepsnotų. Nieko iš „R33 GT-R“ nesitikėkite mažiau, o tokie keblūs žmonės kaip „Jalopnik“ toliau apibūdino jį kaip „vieną iš geriausių visų laikų automobilių“. 330 AG galia ir tobulai suformuotas lengvas kėbulas R33 gimė kaip varžovas!
7. 1999 m. „Nissan Silvia Spec-R“
Supercars automobiliai retai kada būna elegantiški, tačiau „Nissan Silvia Spec-R“ 90-ajame dešimtmetyje buvo „JDM“ transporto priemonių pavyzdys. Reikėjo laiko pasiekti tokią aukštą skrydžio poziciją, ir viskas, ko iš tikrųjų norėjo „Nissan“, buvo žaisti su kitos geriausios savo transporto priemonės išvaizda - „ergo“, akių saldainiais, „Silvia Spec R.“ 10/10 rezultatu, 11/10 stiliaus!
8. 2002 m. „Mazda RX7 Spirit R“
Tai buvo paskutinis tokio tipo RX7 ir jis išėjo kaip sprogimas. 2002 m. „Mazda RX7 Spirit R“ buvo išvaizdesnė už Kim Kardashian dugną ir supakavo 276 ponių jėgas - ko negalėtumėte atitraukti nuo akių ar rankų.
objektyvinis kompasas, kaip naudotis
9. 2002 m. „Toyota Supra JZA80“
Paskutinis iš „Supra“ serijos „A80“ buvo pagamintas iš malūno dizaino, kuris tuo metu buvo populiarus JDM, tačiau negalima paneigti, kad tai buvo lengva akimis. Transporto priemonė taip pat buvo pakankamai galinga turbo turbokompresoriumi, pumpuojančiu 280 AG.
10. 1997 m. „Honda CR-X del Sol“
Kompaktiškas gražus su tagros stiliaus stogu, ją apibūdinti gali tik vienas žodis - linksmas. „Honda CR-X del Sol“ arba „saulė“ yra laimingas automobilis, nes jis leistųsi saulės šviesoje, o bet kokia šviesa dažniausiai suteikia džiaugsmo (nebent kažkas dega, tai visai ne linksma). Nepaprastas, veržlus ir kūniškas „del Sol“ turi būti geriausias JDM senovinis automobilis.
Ką tu apie tai manai?
Pradėkite pokalbį, o ne ugnį. Skelbkite maloniai.
Paskelbti komentarą
