6 dalykai, dėl kurių filmai visada klysta apie automobilius ir vairavimą, kurie varo benzino galvutes iš proto
Kino kūrėjai, žinoma, naudojasi laisvėmis tam tikrais filmo aspektais. Fotografuokite tokius filmus kaip Greiti ir įsiutę franšizė arba Reikia greičio arba šiuo klausimu bet kuris Jameso Bondo filmas. Žinoma, jie labai linksmi, bet ar tikslūs? Heck no.
© „Walt Disney Studios“ filmai
Siekiant dramatizuoti tam tikras scenas ir pagardinti filmą, pro langą dažnai išmetama logika, tikrovė ir techniniai dalykai.
geriausias valgio baras svorio metimui
© „Universal Pictures“
Štai šeši dalykai, kurie filmuose perdeda ar klysta dėl automobilių ir vairavimo, kurie mus išprotėja. Atminkite, mes to nepadarėmelaikomi Bolivudo filmais visai, nes gerai, jie tikrai nepadarė padorų filmą apie automobilius.
Neribotas skaičius pakėlimų
© Reddit
Ne tik pavarų perjungimas, perjungimas. Dėl to ypač kalta „F&F“ franšizė. Norite įsižiebti lenktynių scenoje ar persekiojimo sekoje? Parodykite personažą, kaip perjungiantį automobilio pavarą aukštyn, nuolat, net kai jie važiuoja lėtai. Dauguma automobilių, kuriuos jie rodo šiose sekose, turi tik 5-6 pavaras. Kai kurie senieji klasikiniai „American Muscle“ automobiliai, kuriais važinėja Vin Diesel, turi tik 4.
Dreifuoti automobilį yra labai lengva
© „Universal Pictures“
Filmuose dažnai atrodo, kad dreifuojantis automobilis yra pyragas ir bet kuri beždžionė, turinti pusę smegenų, gali padaryti automobilį, važiuoti į šoną, gražiai orkestruodama. Mes žinome, kad nors dėl to filmai gali būti linksmi ir malonūs daugeliui žmonių, benzino galvutės priverčia išpūsti saugiklį. Dreifuoti yra ypač sunku, ypač priekiniais ratais varomuose automobiliuose, ko daugiausia turime Indijoje. Filmai patikėtumėte, kad kas nors gali būti Kenas Blokas. Jei tik tai būtų tiesa.
geriausios vandeniui atsparios žygio kelnės
Vienintelis filmas, kuris vos subraižė paviršiaus, kaip sunku dreifuoti, buvo Greiti ir įsiutę: „Tokyo Drift“.
Nereikalingai žaidžia su vairu
© „Universal Pictures“
Oi, tai tikrai šlifuoja mūsų pavaras. Net jei automobilis važiuoja tiesiai, o kelias, kuriuo važiuoja automobilis, yra negyvas tiesus, aktoriai visada bus matomi žaidžiantys su vairu, tarsi jie eitų į priekį zig-zag linija. Realybėje priversite save ir savo keleivius apgauti, jei taip važiuotumėte. Be to, jei važiavote dideliu greičiu, automobilis tiesiog nuvažiavo nuo kelio.
Beprotiškus šuolius atliekantys automobiliai
© „Walt Disney Studios“ filmai
Tai yra tai, ką kino kūrėjai dažnai pasisavino nereikalinga ir nelogiška laisve. Nesvarbu, koks stiprus jūs padarėte savo automobilį, kokios klasės padangas naudojate ar kokia yra jūsų pakaba, jūs negalite atlikti 20-25 pėdų šuolių, nepažeisdami savo automobilio.
Taip atsitinka, kai šoki į automobilį
Galite paspausti „NOS“ jungiklį varžybų viduryje
© „Universal Pictures“
Tinkamuose lenktyniniuose automobiliuose nėra „NOS“ mygtuko. Tiesą sakant, tai, kaip filme rodomas NOS arba azoto oksidas automobiliuose, yra visiškai neteisingas. Vairuotojai, važiuodami dideliu greičiu, negali paspausti „NOS“ jungiklio, o tai jiems staigiai padidės. Atlikus kažką panašaus, jūsų variklis ne tik susprogdins, bet ir gali būti ypač mirtinas vairuotojui. Jums reikia sustabdyti automobilį, išjungti variklį ir tada įjungti NOS. Tiesiog apsvarstykite tai - jei „nos“ buvo praktiška ir taip paprasta naudoti, kaip rodo filmai, kodėl tai neleidžia jokie oficialūs, organizuojami lenktynių renginiai, tokie kaip „Formulė 1“, „Nascar“ ar „Le Mans“?
Padangos cypia ant visų paviršių
© „Universal Pictures“
Galiausiai yra tas padangų girgždėjimo garso efektas, kuris buvo naudojamas iki mirties. Nesvarbu, kokiu paviršiumi automobilis remiasi, jei scenarijus reikalauja, kad jis greitai kiltų, bus padangos cypimas. Padangos cypia, kai padangos puikiai sukimba su paviršiumi, ir yra priverstos nutraukti tą sukibimą - iš esmės cypimas priklauso nuo paviršiaus. Padangos negali cypti ant žolės, žvyro ar smėlio, bent jau realistiškai.
Suprantame, kad žiūrint filmą norisi netikėti. Štai kodėl automobiliai, skrendantys nuo pastatų ar nušokę iš lėktuvų, tampa malonūs. Kaip būtų, jei liktume ištikimi kai kuriems pagrindams? Ar to per daug paklausti?
veganų patiekalų pakaitalas sukrečia atsiliepimus
Kaip manote, kokias kitas „laisves“ kino kūrėjai imasi su automobiliais ir vairuodami? Praneškite mums toliau pateiktose pastabose.
Ką tu apie tai manai?
Pradėkite pokalbį, o ne ugnį. Skelbkite maloniai.
Paskelbti komentarą
