Kaip „Enzo Ferrari“ įžeidė „traktorių gamintoją“, kuris gimė „Lamborghini“ superautomobiliams
Superautomobilių pasaulis puikiai išmano istorinę paveldo varžybą tarp jų„Ferrari“ir „Lamborghini“ . Vis dėlto yra nuostabu suvokti, kad pastarosios niekada nebūtų buvę, jei ne egoEnzo Ferrarikad pagimdė didžiausią jo varžybą.
Ferruccio Lamborghini buvo absoliutus genijus, kai reikėjo kurti mašinas. 1940-aisiais tarnavęs Italijos armijoje, jis grįžo namo ir nusprendė padėti savo tėvui, kuris buvo ūkininkas.
© „Twitter“ / „TeamGuruRandhawa“
Pagal išsilavinimą mechanikas Lamborghini atidarė savo tėčiui garažą ir pastatė traktorių, kad jam būtų lengviau atlikti įvairius žemės ūkio procesus. Sužavėti traktoriaus suteiktos produkcijos kokybe, tėvo draugai pradėjo eiti pas jį po vieną. Jo traktoriai buvo labai paklausūs ir tai padarė jį turtingu žmogumi per metus.
Kaip ir bet kuris kitas automobilių entuziastas, turintis pinigų, „Lamborghini“ buvo labai įsimylėjęs puošnius sportinius automobilius. Jam priklausė nedaugelis jų, tačiau dėl labai savito skonio, kurį jis turėjo savo važiavimams, jis niekada nebuvo visiškai patenkintas ir visais atvejais nurodė vieną po kitos problemą.
© Palėpės sostinė
Nepaisant savo manijos gauti tobulą automobilį, Ferruccio Lamborghini dievino „Ferrari 250GT“ ir kai net tas grožis ėmė kelti jam problemų, jis nusprendė pats tai išspręsti.
Atidžiau patyręs, jis suprato, kad 250GT naudojama sankaba yra panašios kokybės, kokia buvo naudojama gaminant traktorius. Susirūpinęs ir labai paveiktas šio apreiškimo, jis nusprendė susitikti su pačiu Enzo Ferrari.
© „Automoblog“
Tačiau susitikimas ne visai baigėsi linksma, abipusiškai pagarbia nata, kurios tikėjosi „Lamborghini“. Kai jis pasakė „Ferrari“ apie sankabos situaciją ir kad jis turėtų ieškoti geresnės kokybės įrangos, ypač tokio aukščiausios klasės važiavimo atveju, „Ferrari“ ne tik nesutiko su juo, bet ir liepė laikytis žemės ūkio įrangos. pagal „The Vintage News“ .
Pasinaudojęs šia gyvenimo akimirka, „Lamborghini“ savo vardu atidarė naują filialą „Automobili Lamborghini“ ir vos per keturis mėnesius pristatė savo pirmąjį modelį „Lamborghini 350GTV“.
© Didžiausias greitis
Tai buvo be variklių sukurtas kūrinys, kuris buvo eksponuojamas 1963 m. Turino automobilių parodoje ir sulaukė didelio žiniasklaidos dėmesio. Jau tada italų pramonininkas ir toliau stengėsi jį tobulinti.
Kitais metais 1964 m. Ženevos automobilių parodoje jis pristatė naują ir patobulintą 350GT, varomą derinto 270 AG 3,5 litro V12 varikliu, vedančiu su penkių laipsnių mechanine pavarų dėže.
© „WSupercars“
Po dvejų metų „Lamborghini“ pristatė pasauliui „Miura“ - absoliučią patobulintą žvėrį, savo stiliumi ir specifikacijomis, kuris buvo žinomas kaip pirmasis pasaulyje superautomobilis.
© „Lamborghini Ženeva“
Niekada nenusiminkite traktorių gamintojo, nuo to laiko jis tapo populiarus posakiu.
Ferruccio Lamborghini istorija yra pagrindinis daugelio pamokų pavyzdys, tačiau išsiskiria poreikis nenumaldomai siekti meistriškumo.
Sėkmė, šlovė, pinigai, viskas atėjo Italijos vunderkindui su laiku, tačiau tai, kas pradėjo šią eksponentinę kelionę, buvo P. Lamborghini noras vairuoti tobulą automobilį ir, žinoma, tam tikra papildoma Enzo Ferrari motyvacija.
geriausias lengvas miegmaišis iki 100 metų
Ką tu apie tai manai?
Pradėkite pokalbį, o ne ugnį. Skelbkite maloniai.
Paskelbti komentarą
