Nuo ragų gaminimo iki „Aston Martin“ prototipo kūrimo Jamesui Bondui - „Dilip Chhabria“ istorija yra grynas įkvėpimas
Indijoje retai kalbama apie automobilio dizainą, ypač apie automobilio modifikacijas ir ateities dizainą. Ironiška tai, kad vienas žymiausių ir futuristinių mūsų kartos automobilių dizainerių yra labai indas. Dilip Chhabria, visame pasaulyje garsios „DC Designs“ įkūrėjas, yra žmogus, apie kurį kalbame.
Jau beveik du dešimtmečius „Chhabria“ yra „kickass“ automobilių modifikacijų ir koncepcijos pavyzdžių pavyzdys. Bet nustebtumėte sužinoję, kad jis niekada negalvojo profesionaliai kurti automobilių. Įgijęs komercijos laipsnį, Chhabria vieną dieną ėjo per automobilių žurnalą ir užklupo skelbimą, kuriame sakoma „ar nenorite būti automobilių dizaineriu“. Tai buvo tada, kai jis susikrovė lagaminus ir išvyko mokytis automobilių dizaino į Meno centro dizaino kolegiją Pasadenoje, JAV. Jis įgijo transporto projektavimo specialybę. Tada jis trumpai dirbo su „General Motors“ ir netrukus suprato, kad jis nėra skirtas statyti stebulę ar rankeną. Jis pakilo ir nusileido atgal į Indiją.
Chhabrijos išsilavinimas ir vizija buvo taip anksčiau laiko, kad Tata ir Mahindra negalėjo suprasti, dėl ko jis kreipėsi. Tada jis paprašė pasiturinčio tėvo, kuriam priklausė elektroninis verslas, jam padėti. Tada jam buvo skirta nedidelė erdvė tėčio fabrike, 3 vyrai buvo darbuotojai ir mėnuo laiko įrodė savo jėgas. Chhabria pagamino atsarginį „Premier Padmini“ automobilio ragą ir jis buvo parduotas ne pagal jo įsitikinimus.
Per mėnesį jis uždirbo daugiau pinigų, nei tėvas uždirbo per metus. Dabar Dilipas turėjo gamyklą ir savo verslą. 1992 m. Dilipas pirmą kartą parodė savo talentą modifikuodamas čigoną. Tada jis dirbo prie „Armada“ ir sukūrė pirmojo „Skorpiono“ dizainą.
Tada atsirado „DC Avanti“. Galinių ratų 2 durų sportinis kupė laikomas pirmuoju Indijos superautomobiliu. Automobilis primena „Lamborghini“ ir varomas 2 litrų benzininiu varikliu.
2003 m. Chhabria sukūrė „Džonio Bondo“ filmų kupiną „Aston Martin DB-8“. Modelis buvo pristatytas Ženevos automobilių parodoje tais pačiais metais. Nuo to laiko jo dizainai pelnė kruopščią reputaciją ir vis dar išlieka geriausiu automobilių dizainerių ir modifikacijų žaidėju Indijoje.
Ką tu apie tai manai?
Pradėkite pokalbį, o ne ugnį. Skelbkite maloniai.
Paskelbti komentarą
