Priežastis, kodėl „Bugatti Chiron“ negali kirsti 500 km / h, paliko mus krapštyti galvas
Kaip visi žinome, didžiausias „Bugatti Chiron“ greitis buvo apribotas iki 420 km / h. Tačiau nežinojome, kiek greičiau šis automobilis gali važiuoti. Pasirodo, tai gali vykti daug greičiau. Taigi, kas trukdo jai įveikti 500 km / h ribą? Atsakymas yra tikras painus.
„Chiron“ spidometras rodo iki 500 km / h greitį, o tai reiškia, kad jis aiškiai gali pataikyti į ženklą.
Vienintelis dalykas, kuris jį sulaiko, yra, patikėkite ar ne, padangos. Šiandien paprasčiausiai nėra nė vienos gamybos padangos, galinčios įveikti didesnį nei 480 km / h greitį. Tai toks bummeris, ar ne?
Iš kur mes tai žinome? „Bugatti“ testo vairuotojas Andy Wallace'as taip sakė „Popular Mechanics“ žmonėms. Kodėl turėtume priimti Andy žodį? Vien todėl, kad jis yra žmogus, žinomas dėl to, kad išnaudoja greičiausius automobilius pasaulyje. Jis jau pasiekė greičio rekordus „McLaren F1“ ir „Jaguar XJ220“.
„Chiron“ turi 8,0 l darbinio tūrio W16 variklį, kuris gali išvystyti neįsivaizduojamą 1 479 AG. Tai gali siekti 0–97 mylių per valandą per menką 2,5 sekundės. Bet vėlgi, argi nesitikėtumėte to iš beveik 3 milijonų dolerių vertės automobilio?
Yra gandų, kad „Chiron“ sugebėjo įveikti maždaug 460 km / h greitį, tačiau „Bugatti“ to nepatvirtino. Kalbant apie padangas, „Michelin“ vis dar sunkiai stengiasi pagaminti padangas, kurios leistų „Chiron“ išnaudoti visas galimybes.
Pirmieji 200 šių automobilių buvo išparduoti dar prieš pristatant pirmąjį automobilį. Jis yra „Bugatti Veyron“ įpėdinis ir naudoja panašią anglies pluošto kėbulo struktūrą, nepriklausomą pakabą ir AWD sistemą.
2018 m. „Chiron“ vyks greičiu, tačiau jei tikitės, kad jis pasieks 500 km / h ribą, pasiruoškite nusivilti.
Kol kas tereikės tenkintis šiuo „Top Gear“ laidos vedėjo Chriso Harriso „Chiron“ nuvažiavimo iki 380 kmh vaizdo įrašu.
Ką tu apie tai manai?
Pradėkite pokalbį, o ne ugnį. Skelbkite maloniai.
Paskelbti komentarą
