Sportas

10 dalykų, apie kuriuos niekada nežinojai: „Formulė 1“

Visi pasirengę mergaičių Indijos „Formulės 1“ Grand Prix varžyboms Budh tarptautinėje trasoje, o mes ieškojome žiniatinklyje kai kurių neaiškiausių F1 smulkmenų. Dauguma šių faktų rimtų gerbėjų gali netikėti. Tačiau čia yra keletas dalykų, kurie gali sukliudyti net labiausiai patyrusius F1 stebėtojus.

Pirmas faktas : Kadangi F1 vairuotojai turi patirti dideles G jėgas esant labai karštai temperatūrai, jie po kiekvienų varžybų linkę numesti beveik 4 kg! Tačiau jie tą svorį priauga netrukus po to, kai jų kūnas pasipildo skysčiais ir maistu.

Antras faktas: F1 vairuotojai lenktynių metu praranda apie 3 litrus vandens. Toks ūmus vandens netekimas gali pakenkti jų psicho-fiziniams sugebėjimams, todėl vairuotojai prieš kiekvieną varžybą geria daug vandens, kad išlaikytų skysčių lygį.

Trečias faktas: Kadangi F1 automobiliai yra ypač kompaktiški, vairuotojai, norėdami įlipti ir išlipti iš kabinos, privalo nuimti vairą.

Ketvirtas faktas: F1 automobilių kabinose taip pat yra vandens butelis. Vairuotojas gali gurkšnoti šį vandenį, kuriame yra mineralinių druskų, pro vamzdį, einantį pro šalmo skylę.

Penktas faktas: Visiems vairuotojams priskiriami numeriai. Valdantis čempionas gauna Nr. 1, o jo komandos draugas - Nr. 2. Likę numeriai priskiriami pagal praėjusio sezono komandų įskaitą.

Šeštas faktas: Skaičius 13 niekada nepriskiriamas F1 vairuotojui. Vieninteliai du atvejai F1 istorijoje, kai vairuotojui buvo paskirtas Nr. 13, vyko kvalifikacinėse varžybose 1963 ir 1976 m. Nors vienas iš šių vairuotojų buvo Moisesas Solana, kitas buvo Divina Galica - viena iš penkių moterų varžytis šiame sporte.

Septintas faktas: Italė Lella Lombardi yra vienintelė moteris, pelniusi taškus - arba turėtume sakyti, pusę taško - F1. Ji sugebėjo užimti 6-ąją vietą 1975 m. Ispanijos „Grand Prix“ etape ir surinko istorinį „0,5“.

Aštuoni faktai: Mažiausias leistinas „Formulės 1“ automobilio svoris yra 640 kg, įskaitant vairuotoją, skysčius ir borto kameras. Automobiliai dažnai turi nepakankamą svorį - kai kurių svoris siekia 440 kg, todėl komandos prideda balastą, kad atitiktų svorio reguliavimą.

Devintas faktas: Ne paslaptis, kad F1 gali būti mirtina sporto šaka. Tačiau šis faktas tampa akivaizdžiai akivaizdus, kai supranti, kad prie F1 automobilio vairo gyvybę prarado 46 vairuotojai. Per tuos metus „Ferrari“ dėl mirtinų avarijų prarado daugiausiai vairuotojų - septynis.

Tai pasakius, sportas tapo daug saugesnis nei prieš porą dešimtmečių. Paskutinis žūtis buvo Ayrtono Sennos katastrofa dar 1994 m.

Dešimt faktų: Lėtėjimas, kurį patiria F1 vairuotojas, kai jis paspaudžia stabdžius, prilygsta automobilio vairavimui per plytų sieną!

-Paveikslėlio mandagumas Reuters-