Tinklaraštis

PILNAS „Į laukinį autobusą“ vadovas

Paskelbta: 2020 m. Lapkričio 24 d

© Zanetas Mažai

„Magiškas autobusas“, 142 autobusas, „Stampede Trail“ autobusas, „Į laukinį autobusą“ . Piktybinis Aliaskos autobusas turi daug vardų, o bėgant metams jis pritraukia lankytojus iš viso pasaulio ir tampa simboliniu elementu, sukeliančiu tiek diskusijas, tiek susižavėjimą.

Norėdami sužinoti daugiau apie šio užmiesčio autobuso užnugarį, mes šiek tiek kasėme, kad sužinotume, kodėl žmonės jį myli, kodėl žmonės jo nekenčia ir kur jis yra dabar.

---

Autobuso istorija

Kaip ten pateko autobusas iš „Into the Wild“?

Žalias ir baltas autobusas, kuris yra 1940-ųjų metų originalus tarptautinis kombainas, kadaise buvo naudojamas gabenant per Fairbanks miesto tranzito sistemą. Vėliau „Yutan Construction Company“ įsigijo autobusą, išėmė jo variklį ir pavertė pastoge. Jie įrengė malkomis kūrenamą krosnį ir miegamąsias patalpas darbuotojams, kuriems buvo pavesta nutiesti sunkvežimiams skirtą privažiavimo kelią rūdai iš aplinkinių kasyklų gabenti.

Kai 1961 m. Baigė darbininkai, „Yutan Construction“ paliko autobusą. Vėlesniais metais autobusas liko pasislėpęs miškingoje vietoje, per ateinančius 60 metų sėdėjo prie pat Denali nacionalinio parko ir tapo medžiotojų bei užmiesčio tyrinėtojų prieglobsčiu ir prieglobsčiu.

Bėgant metams autobusas surinko daugybės lankytojų atminimo daiktus, įskaitant knygas, žemėlapius, išgyvenimo reikmenis, svečių knygą ir įvairius užrašus, įsirėžusius į autobuso interjerą.

© Karlomarija

Autobuso interjeras.

Kodėl jie perkėlė autobusą „Into the Wild“?

2020 m. Birželio 18 d. Aliaskos nacionalinė gvardija inicijavo „Operaciją„ Yutan ““, kuri buvo gana slapta misija saugiai pašalinti autobusą, pakeliant jį lėktuvu iš vietos ir pastatant jį neatskleistoje vietoje. Šis žingsnis buvo atsakas į visuomenės saugumo problemas, susijusias su bandymais pasiekti žygeivių bandymais kasmet gelbėti.

Buvo pranešta apie 2 mirtis, susijusias su pėsčiomis į autobusą. Pirmasis įvyko 2010 m., O antrasis - 2019 m. Abi aukos, bandydamos ją perplaukti, nuskendo Teklanikos upėje. Tai buvo ta pati upė, kuri prieš daugelį metų sustabdė Chrisą McCandlessą iš autobuso.

Pajudinus autobusą, tikimasi, kad bus pagailėta gyvybių ir sumažės gelbėjimo misijų. Išteklių departamentui buvo pavesta nuspręsti, kas laukia autobuso ateities. Kol nebus nuspręsta, jis bus saugiai laikomas neatskleistoje vietoje.

© Aliaskos nacionalinė gvardija

Kur dabar autobusas?

2020 m. Viduryje prasidėjo derybos dėl Aliaskos universiteto Šiaurės muziejaus, ką daryti su autobusu. Muziejus paskelbė, kad planuoja eksponuoti autobusą, ir kuria lauko ekspoziciją, kurioje žmonės galėtų saugiai, laisvai lankytis ir sužinoti jo istoriją. Tikimasi, kad būsimos ekspozicijos sukūrimas užtruks dvejus metus.

Pradinis planas yra, kad autobusas būtų rodomas lauke miške, esančiame į šiaurę nuo muziejaus automobilių stovėjimo aikštelės. Paroda bus vieta visiems atvykti ir sužinoti apie Chrisą McCandlessą ir daugybę kitų istorijų, susijusių su autobusu.

Carine McCandless, Chriso sesuo, padeda įgyvendinti projektą ir tikisi, kad paroda gali būti naudojama kaip edukacinė priemonė mokant kitus apie brolio padarytas klaidas, kurios galiausiai paskatino jį mirti.

© Brunonas

---

Autobuso viduje

GYVENIMAS LAUKE: KAS PATINO „MCCANDLESS“ GYVENIMO BŪDĄ?

• Pareigos: Per dvejus metus trukusį tyrinėjimą ir sielos paieškas jis laikė žurnalą, kuris buvo atguotas praėjus kelioms savaitėms po to, kai jis likusias 114 gyvenimo dienų praleido Aliaskoje, šiandien vadinamame „Magiškuoju autobusu“. Gyvendamas autobuse jis skaitė, tyrinėjo aplinkinius kraštus ir daug laiko praleido ieškodamas maisto.

• Maistas ir vanduo: Per kelis mėnesius jis išgyveno gyvendamas iš 10 svarų maišo ryžių, į žvėris panašių voveraičių, porcupinų ir paukščių bei augalų ir uogų, rastų aplinkinėje žemėje. Po Chriso mirties šimtai porcupino plunksnų, smulkių gyvūnų kaulų ir McCandlesso nušautų briedžių kaulai buvo rasti už autobuso, kartu su vandens valymo tabletėmis.

• Prieglauda: Chrisas miegojo ant autobuso viduje esančio čiužinio (žr. Iliustraciją žemiau). Trūko autobuso langų, tačiau McCandlessas naudojo žalią nailoninę palapinę, kad uždengtų kai kuriuos išdaužtus langus šalia lauko durų.

• Autobuso interjeras: Autobuse buvo maža metalinė lovelė, malkomis kūrenama krosnis ir suplyšęs čiužinys, kuris buvo padengtas dėmėmis ir pradėjo pelyti. Tai yra čiužinys, kurį mirė McCandlessas. Metalinių autobuso sienų vidų jame lankė ir tebėra padengę parašai, citatos ir kt. Taip pat buvo grizlio kaukolė, kuri, kaip manoma, buvo nušauta medžiotojo ankstesniais metais. Šalia meškos galvos McCandlessas subraižė pranešimą: „Visi sveikina fantominį lokį, žvėrį, esantį mūsų visų. Aleksandras Supertrampas 1992 m. Gegužės mėn. “

• Maisto gaminimas: autobuso viduje, ant faneros pagamintos prekystalio, šalia žibalinės lempos sėdėjo puodai ir keptuvės, kuriuos greičiausiai Chrisas naudojo savo sumedžiotai mėsai gaminti.

PAVAROS: KAS RASTA?

Kai Jackas Krakaueris ir jo draugas įžengė į autobusą, jie rado kai kuriuos Chriso daiktus, išsidėsčiusius aplink autobusą:

1. klaidas atbaidantis
2. dantų šepetėlis ir dantų pasta
3. kojų nagų žirklės
4. auksinis krūminis dantis, kuris viešnagės metu iškrito iš danties
5. degtukai
6. mėgintuvėlio vamzdelis
7. siūlas
8. guminiai darbiniai batai, kuriuos jam padovanojo Jimas Gallienas
9. žalia plastiko valgykla
10. plastikinis maišelis, pripildytas sparnų, plunksnų ir pūkų *
11. nedidelė knygutė minkštais viršeliais
12. mačetė Ronaldas Franzas davė jam
13. vilnones kumštines pirštines
14. jo žygio batai „Kmart“
15. poros skraidymo kelnių ir dvi poras suplyšusių ir užlopytų „Levio“ **

*: „McCandless“ tikriausiai ketino juos naudoti izoliaciniais tikslais

**: Džinsai buvo rasti padėti virš rąsto, lyg jie džiūtų

---

Žygio vadovas po autobuso vietą

Autobuso aukštis: 1900 pėdų

Tako galvos aukštis: 2150 pėdų

Atstumas: 38 mylios atgal ir atgal

Trukmė: 3-5 dienos

Autobuso vieta: KUR NURODYTA 142 BUS?

Iki jo pašalinimo autobusas buvo centrinėje atokioje Aliaskoje palei Stampede taką (63 ° 52′5,96 ″ šiaurės platumos 149 ° 46′8,39 ″ vakarų ilgumos).Takas prasideda kaip asfaltuotas kelias, tačiau atkarpa, vedanti link autobuso, yra apaugęs lopinėlis, esantis į šiaurę nuo Denali nacionalinio parko ir draustinio.

Originalioje autobuso vietoje jis buvo 25 mylios už artimiausio Healy miestelio Aliaskoje ir 30 mylių nuo bet kurios pagrindinės magistralės. Parūdijęs ir išblukęs spalvotas autobusas sėdėjo ant nedidelio skardžio, iš kurio atsiveria vaizdas į Sushana upę, o šalia jo ratų auga rožinės gėlės, vadinamos „Fireweed“.

Norėdami atsispausdinti PDF: 1 žingsnis. Išplėskite viso ekrano vaizdą (spustelėkite langelį viršutiniame dešiniajame žemėlapio kampe). 2 žingsnis) Priartinkite norimą žemėlapio skyriaus vaizdą. 3 žingsnis) Išskleidžiamajame meniu spustelėkite tris baltus vertikalius taškus ir tada „Spausdinti žemėlapį“.

VYKSTU TEN: NUO TINKAMŲJŲ ORO UOSTO Į AUTOBUSĄ

Artimiausias pagrindinis oro uostas yra Fairbanks. Iš ten dviejų valandų kelio automobiliu pasieksite Healy ir Denali nacionalinį parką.

Keliaukite į šiaurę nuo Healy AK maršrutu 3, dar vadinamu George Parks Highway 2,8 mylios. Tada pasukite kairėn į Stampede Road ir važiuokite kuo toliau. Kelias, kuris prasideda asfaltuotas, paskutinius keturis mylius sukasi į gruntuotą purvą. Jis ves jus prie tako, prasidedančio šalia Eightmile ežero. Čia yra keletas ištraukiamų automobilių, kuriuos reikia pastatyti, tik įsitikinkite, kad nepasilikote automobilių stovėjimo aikštelėje priešais asmeninį važiavimą.

Takas yra atviras žygeiviams, keturračiams, sniego motociklams ir net šunims.

SUNKUMAS: TIK patyrusiems žygeiviams

Tai nėra tortų takas, pasiekiantis ten, kur anksčiau buvo mylimas autobusas. „Stampede Trail“ yra labiau panašus į prastai prižiūrimą keturračių kelią, kuris keliauja per Aliaskos tundrą - vietą, kurioje lengva apsisukti.

Žygis nėra skirtas pradedantiesiems ar silpnavaliams, todėl jį turėtų mėginti tik pažengę žygeiviai, turintys patirties nešdami kelių dienų pakuotes, viršijančias 10 mylių per parą, atšiaurioje vietovėje.

Šis žygis žygeivius veda per mylių tolimą meškų kraštą, purvinas duobes ir užtvindytas tako dalis, kur stovintis vanduo gali pasiekti iki kelių (arba aukščiau). Galima tikėtis šlapių kojų.

Taip pat yra dvi upių perėjos, viena iš jų yra liūdnai pavojinga Teklanikos upė, kuri, kaip įrodė istorija, gali būti visas žvėris. Nors pavasarį, žiemą ir rudenį upę galima atsargiai kirsti, vasarą ji yra pavojinga ir nereikėtų bandyti dėl aukšto lygio ir stiprių srovių, kurias sukelia sniego tirpimas.

Be to, sunkūs upių perėjimai, atšiaurus reljefas, uolėti takai, apleista tundra ir stovintis vanduo yra gana uodų prieglauda.

© „Zanet Mic“

„Grizzly bear“ įspėjamasis ženklas „Stampede Trail“.

Geriausias laikas eiti: GEGUŽĖ IR RUGSĖJIS

Tai gali labai skirtis, priklausomai nuo Teklanikos upės, tų metų kritulių, pastarojo oro ir kt. Upes maitina ledynas, todėl svarbu pasirinkti laiką, kai ledynas netirpsta, nes vandens lygis gali labai pasikeisti. valandų.

Nors žiema gali pasirodyti pats geriausias laikas, pavasaris ir ruduo iš tikrųjų yra svarbiausi sezonai. Gegužė ar rugsėjis paprastai laikomi geriausiais mėnesiais, nes teorija rodo, kad ledynas vis tiek turėtų būti gana užšalęs, todėl upė bus žemiau. Be to, jūs nevaikštote žiemos duobėje, kur tempai žiaurūs, o dienos trumpos ir tamsios.

Tai sakant, Aliaska nėra juokas, ir tai nenuspėjama. Visada iš anksto patikrinkite orą ir būdami lauke. Geriausia padaryti viską, kad išliktumėte kuo pasiruošę. Taip pat geriausia vengti žygių svarbiausiais vasaros mėnesiais, tokiais kaip birželis, liepa ir rugpjūtis, nes būtent tada ledynu padengtos upės yra didžiausios.

ŽEMĖ: PASIRENGKITE Šlapia ir Nešvaria

Takas jau seniai buvo naudojamas kaip senas kasybos kelias, tačiau nuo to laiko jis apaugo ir pablogėjo. Yra kelios dalys, kur jis kerta kitus ATV takus, tačiau „Stampede Trail“ bus didesnis ir (paprastai) geriau prižiūrimas.

Reljefas per visą žygį yra gana lygus, nedaug trunka ilgus, laipsniškus laipiojimus, tačiau pats takas yra purvinas, slidus ir pilnas ilgų žygių per upelius ir įvairias vandens užlietas atkarpas. Daugelis žygeivių „The Stampede Trail“ vadina „The Stampede River“, jausdami, kad vardas tinkamesnis. Priklausomai nuo sezono ir metų laiko, taip pat galima tikėtis daug sniego ir ledo.

© Paksonas Woelberis (CC BY 2.0)

Sushana upė „Stampede Trail“ po lietaus vėl užpildo.

KELIOS KELIUOSE: NAUDINGI PATARIMAI

Žygio metu yra 2 upių perėjos, pirmoji yra Savage upė 7,5 mylioje, o antroji - Teklanika upė 10 mylioje.

Iš ten tiesus smūgis į angą tiesiai prie „Stampede Trail“, kur anksčiau buvo autobusas.

Keli patarimai, kaip pereiti upę:

• Jei vanduo jums ties juosmeniu, tai nėra gera mintis kirsti.

• Geriausia kirsti anksti ryte. Vandens lygis per naktį nukrinta dėl vėsesnių tempų.

• Atsargumo sumetimais atsukite kuprinės sagtį. Tokiu būdu, jei nukrisite, jūsų pakuotė jūsų neapsunkins.

• Stulpas ar net tikrai tvirta lazda gali padėti išlaikyti pusiausvyrą kertant.

  kur nusipirkti merino vilnos

• Geriausia laikyti batus, daugiau sukibimo!

• Neskubėkite, būkite protingi, būkite atsargūs.

© Paksonas Woelberis (CC BY 2.0)

Kertamas Teklanikos upė

---

Christopherio McCandlesso istorija

ANKSTYVIEJI METAI: KODĖL CHRIS MCCANDLESS NUVYKO Į ALASKĄ?

Christopheris McCandlessas, taip pat pasivadinęs „Alexander Supertramp“, buvo nuotaikingas, netradicinis 24 metų amerikietis, gimęs Kalyje ir užaugęs Virdžinijoje. Jis stabmeldavo tokius gamtos gerbėjus kaip Henry Davidas Thoreau ir Leo Tolstojus, apėmęs jų idėjas apie gyvenimą, kurį gyveno paprastai ir nevaržomai.

Netrukus po to, kai baigė Emory koledžą, jis atsisakė teisės mokyklos, norėdamas palikti visuomenę ir užsiimti išorinių nuotykių bei vidinių tyrinėjimų gyvenimu. Netrukus jis atsikratė savo senojo „gero gyvenimo“, paaukojo visas savo santaupas „OXFAM“ (labdaros organizmas alkiui numalšinti) ir leidosi į solinį nuotykį keliauti ir patirti pasaulį savo sąlygomis.

Jis vedė Vakarus savo mylimu geltonu Datsunu, pradėdamas kelionę Arizonoje. Ankstyvos jo kelionės prasidėjo uoliai, nes staigūs potvyniai galų gale nuplovė jo automobilį. Patirtį jis priėmė kaip ženklą, pasiimdamas iš savo automobilio tik tai, ką norėjo nešti, ir sudegino kelis likusius dolerius.

Iš ten jis leidosi autostopu ir nuotykių keliu per Meksiką ir Vakarų JAV, įskaitant tokias vietas kaip Kalifornija, Oregonas, Vašingtonas, Šiaurės Dakota, Aidahas, Montana ir kt. Jis dirbo ne visą darbo dieną, susipažino su kitais unikaliais asmenimis ir klaidžiotojais, su kuriais draugavo, ir neužsibuvo vienoje vietoje labai ilgai.

Didžiąją savo kelionės dalį jis fiksavo kelionę į atvirą dykumą Aliaskoje, kuriai idėją įtakojo tokios istorijos kaip „Laukinės ir baltosios iltys“. Aliaskoje jis planavo surengti savo „Didžiąją Aliaskos odisėją“, visiškai pabėgdamas nuo materialistinio pasaulio ir įgyvendindamas visą gyvenimą trunkančią svajonę įrodyti sau, kad gali gyventi tik už žemės.

1996 m. Chriso McCandlesso istorija buvo pritaikyta perkamiausia grožinės literatūros knygoje „Į laukinę gamtą“, kurią parašė Jonas Krakaueris. 2007 m. Iš jo buvo sukurtas apdovanojimus pelnęs filmas, taip pat vadinamas „Į laukinę gamtą“, režisierius Seanas Pennas.

MIRTIS: KAIP GYVENO CHRIS MCCANDLESS?

Po kelių mėnesių praleisto gyvenimo autobuse Chrisas nusprendė grįžti į civilizaciją. Vis dėlto, pasiekęs Teklanikos upę, kuri buvo rami ir valdoma, kai jis pirmą kartą perėjo, jis nustatė, kad vanduo gerokai pakilo ir pakeitė upę pavojinga siautėjančia srove. Bijodamas, kad upė neįveikiama, Chrisas grįžo į autobusą, kur netrukus susirgo, todėl badavo ir galiausiai žuvo 1992 m.

Jo kūną po 19 dienų rado 5 asmenys - pora iš Ankoridžo ir 3 briedžių medžiotojai, važinėję keturračiais. Medžiotojai iškvietė Aliaskos valstijos kariuomenę, kad pašalintų kūną, o vėliau McCandlesso palaikai buvo kremuoti ir jo pelenai atiduoti jo šeimai.

Tiksli jo mirties priežastis išlieka didelė diskusija. Ar atsirado pelėsis, nes jo maistas nebuvo tinkamai laikomas? Ar jis buvo apsinuodijęs netyčia suvalgęs laukinių bulvių augalų sėklų, kurios jam pakenkė? Arba jis paprasčiausiai badauja, nes ryžių atsargos baigėsi ir jis tapo per silpnas medžioti ir rinkti kitus maisto šaltinius?

Yra daugybė teorijų ir tyrimų, bandančių sugriauti vieną iš šių ar kitų filosofijų, tačiau tikriausiai tiesa išliks paslaptimi, paliekant McCandlesso istoriją skaitytojui interpretuoti.

© Karlomarija

Kriso tėvų padėtas memorialas ant autobuso laiptelių.

PRIEŽIŪRA: HEROJAS KIEKIAM, VAPAS KITIEMS

Chriso McCandlesso istorija šiandien išlieka labai prieštaringa tema.

Viena vertus, jo siekis palikti materialistinį pasaulį paprastam ir laisvam tyrinėjimo gyvenimui, praleistam gyvenant šiuo metu, yra jausmas, panašus į tai, ką supranta daugelis jaunų, energingų lauko entuziastų.

Kita vertus, daugelis kelia klausimą, ar McCandlessas, kuris išvyko į vieną sunkiausių klimato sąlygų, neturėdamas tinkamos įrangos ar pasirengimo, apskritai turėtų būti dievinamas. Aliaskos vietiniai gyventojai, žinantys tikrąją negailestingą krūmo prigimtį, tai ypač jaudina, matydami romantizuotą Chriso pabėgimą į užnugarį kaip naivų ir kvailą.

Taip pat nerimaujama dėl to, kaip jis taip staigiai nutraukė bendravimą su šeima, palikdamas juos be teisingo paaiškinimo stebėtis jo saugumu ir buvimo vieta.

Citatoje, kurią parašė pats Chrisas, jis sako: „Laimė tikra tik tada, kai dalijamasi“. Vis dėlto jo sprendimai palikti viską ir visus savo gyvenime, nesvarbu, ar jo bendravimas buvo geras, ar blogas, paliko jį mirti vieną, kai tik atrodė, kad jis gali būti pasirengęs užmegzti ryšį su žmonėmis.

Ar Chriso veiksmai buvo vyro, turinčio svajonę, gamtos ilgesį ir nuotykių jausmą, ženklas? O gal tai buvo nuo realybės atitrūkusio jaunuolio ir nusivylusių minčių pripildyto proto ženklai?

LAUKINĖ TIESA

Carine McCandless, Chriso sesuo, pastaraisiais metais pasirodė su savo prisiminimais „Laukinė tiesa“. Istorija neria giliau į šeimos užnugarį, pasakodama apie smurtaujantį jų tėvą ir silpnos valios motiną. Savo knygoje Carine taip pat paaiškina, jos manymu, varomąsias jėgas, kurios paskatino Chrisą vytis po jo gyvenamo gyvenimo. Ji tikisi, kad jos istorija „ištaisys rekordą“, atmesdama pretenzijas dėl neteisingai įvertinto brolio žiaurumo tėvams.

Peržiūra „Amazon“ .

---

Filmo DUK

Yra Į gamtą tikra istorija?

„Into the Wild“ knyga remiasi „McCandless’s“ žurnalo įrašais, keliais filmo ritiniais, kuriuos paėmė pats Chrisas, ir interviu, kuriuos atliko „Krakauer“.

Norėdamas gauti kuo daugiau informacijos ir supratimo apie McCandlessą, Krakaueris daugelį metų liejosi Chriso žurnaluose, apklausė savo šeimos narius ir netgi nuėjo tuo pačiu keliu, kuriuo Chrisas keliavo daugelį metų anksčiau. Jis lankėsi tose pačiose vietose ir kreipėsi į daugelį Chriso pažįstamų, draugų ir liudininkų apklausoms.

Knyga prieš filmą?

Devynerius metus po knygos išleidimo Seanas Pennas režisavo filmą. Siužeto linijos tarp abiejų yra gana panašios, atėmus meilės sceną, kuri dalyvauja filme, o ne knygoje. Mehas, Holivudas.

Tačiau pagrindinis pastebimas skirtumas tarp jų yra tas, kad knyga yra labiau žurnalistinė ir „šokinėja“ iš scenos į sceną, tuo tarpu filmas yra meniškesnis ir chronologiškesnis, detalizuojantis Chriso kelionę.

Kitas esminis skirtumas yra tas, kad knyga yra negrožinės literatūros kūrinys. Tai susieta su įvykiais ir interviu su trumpu McCandless aplankyto peizažo aprašymu. Filmas leido nufotografuoti absoliučiai nuostabų kraštovaizdį, kad būtų pavaizduotas Amerikos Vakarų grožis.

Apskritai, knyga tikrai verta skaityti, o filmas vertas žiūrėjimo. Jei perskaitėte knygą prieš žiūrėdami filmą, tai suteiks jums gilesnį įžvalgą ir foną apie veikėjus.

Ar jie naudojo tikrąjį filmo autobusą?

Dėl pagarbos šeimai tikrasis autobusas nebuvo naudojamas filmuojant. Vietoj to, gamybos komanda rado du to paties modelio autobusus ir sujungė juos, kad pagamintų kopiją.

Šis autobusas dabar sėdi prie 49-osios valstijos alaus daryklos Healy mieste, Aliaskoje. Vidų puošia siužetas ir nuotraukos, išsamiai aprašančios McCandlesso nuotykius.

© Madeleine Deaton (CC BY 2.0)

Filme naudojamos autobuso kopija.

Ar tu žinai?

• Seanas Pennas knygyne susidūrė su knyga „Į laukinę gamtą“ ir buvo pritrauktas prie jos viršelio. Jis nusipirko knygą, ją perskaitė ir tada siekė, kad ji taptų filmu, kurį šiandien visi žinome.

• Seanas Pennas turėjo laukti 10 metų, kad gautų šeimos pritarimą filmo kūrimui.

• Aliaskos vyras, nuvaręs Chrisą į „Stampede Trail“ ir padovanojęs jam guminius batus, vaidina save filme.

• Viso filmo metu Emile'as Hirschas nešioja laikrodį, kuris yra tikrasis „McCandless“ laikrodis. Tai buvo dovana.

• Kuriant filmą nebuvo jokių kaskadininkų, naudojamų Emile'ui Hirschui.

• Gamybos metu įgula atliko 4 skirtingas keliones į Aliaską, kad galėtų filmuoti scenas įvairiais sezonais.

• Praėjus 10 mėnesių po McCandlesso mirties, jo tėvai nuvyko į Aliaską ir sraigtasparniu keliavo aplankyti autobuso, kur jie padėjo atminimo lentą savo sūnaus garbei.

• Eddie Vedderis sutiko sukurti filmo garso takelį dar prieš tai nieko nežinodamas.

---

Katie Licavoli: Katie Licavoli yra laisvai samdoma rašytoja ir lauko entuziastė, kuri specializuojasi straipsniuose, tinklaraščio įrašuose, įrankių apžvalgose ir svetainės turinyje apie gero gyvenimo gyvenimą, praleistą tyrinėjant „The Great Outdoors“. Jos mėgstamiausios dienos yra vienos iš savo pobūdžio, o mėgstamiausi vaizdai yra su kalnais.
Apie sumanų žygeivį: Po žygio Apalačių taku Chrisas Cage'as sukūrė sumanus žygeivis greito, soties ir subalansuoto maitinimo kuprinėms. Chrisas taip pat rašė Kaip žygiuoti Apalačių taku .

Filialų atskleidimas: mes siekiame pateikti sąžiningą informaciją savo skaitytojams. Mes nedarome remiamų ar mokamų pranešimų. Mainais už pardavimo nukreipimą galime gauti nedidelį komisinį mokestį per dukterines nuorodas. Šiame įraše gali būti partnerių nuorodų. Tai jums nemokama papildomai.

---